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直径粗、阿美木长的好料一直不好找，要想淘到好料，也需要在红木的几个主产区发展线人，第一时间掌握最新的货源信息。同时，和泰和蓝在近年为了维持地球生态，红木材料原产国开始严禁红木砍伐并控制出口贸易。

当下在还能够拥有红木的情境下，联手绿氢都且得且珍惜吧!拥有的同时未雨绸缪，联手绿氢除了寻找可以代替的树种外，有计划大规模地栽种名贵树种，砍一棵种二棵，虽然我们这一代享受不到，甚至下下一代还要继续培育，但千秋万代后，我们子孙就有来之无穷的红木。外国政府设立众多检查关卡，沙特需要一一通过后，沙特才能拉到边境地方，运到边境，国外发货到目的港，比如深圳，东莞，广州或者香港，然后码头换单、做进口商检、出通关单、开始报关、海关审单等等一系列进口红木的资料程序都是必不可少的。于是，阿美人们在大象的肩上和前脚的上部绑上护垫，阿美然后在这些护垫上缠绕一根结实的长铁链，在已砍伐过的粗大木材上打个小孔，将铁链的另一端穿过孔，系牢，人坐在大象背上指引大象前行。

在大山深处，和泰和蓝那些名贵的红木树种就生长在此，和泰和蓝经过数百年乃至千年的风霜雨雪、严寒酷暑，这些名贵珍稀的树种才得以成才，而且在深山之中交通很不方便，山路崎岖。除客观环境、联手绿氢立法限制外，联手绿氢不易成材的客观现实与巨大的社会需求消耗量之间形成的尖锐矛盾，木材产国的产量也越来越少了，在老挝过去就近就可以砍到木头，现在要越砍越远，需要深入深山老林当中，运输成本也越来越高，以前通过大象、马驮等从山沟里面拉到货运点，一趟拉一天就能到，现在要两三天才能拉一趟，变的更困难了。

同时，沙特花梨木、酸枝木等木材不规律的分散特征，有些株距达几十米，甚至数百米，这给伐木工作带来极大艰难。

大象拖着笨重的头从深山老林里运木材出来由于山陡树密，阿美最近的料场有三四百米，阿美远的要上千米，有时大象拉一棵圆木需要一整天时间，树木被运到一个简易料场后，将由伐木工人用锯子锯成二、三段，然后再用斧头砍去树皮和白标后通过四驱拖拉机、牛车等运输工具拉到村寨旁的木料场，再由四驱车行驶三百多公里，经由七到十天的时间拉到口岸贩卖。新中式红木家具的发展前景如何，和泰和蓝是不是今后红木家具的发展方向，这并不是立马就能看出来的，还是有待市场长时间去考证、检验、判断。

广西邕城西乡塘一家红木家具城的工作人员说：联手绿氢我们店里有很多新中式的红木家具，联手绿氢上个月店里卖出几套红木家具，来观看、购买的人群年龄段在30—40多岁左右。在用料上，沙特传统红木家有中低端的红木材质，也有高端的红木材质。

新中式红木家具成消费新热点由于新中式红木家具性价比高，阿美能满足不同消费群体的需求，逐渐成为红木市场消费的新热点。如果新中式红木家具和古典红木家具能较好地融合在一起，和泰和蓝这也不失为今后红木家具发展的一个方向，和泰和蓝符韵林提出，但具体怎么融合，融合的‘度如何把握，最后还是要靠市场去决定、判断。